IV. Задачи реконструкции и основные линии пятилетнего плана

IV. Задачи реконструкции и основные линии пятилетнего плана

Основной предпосылкой реконструкции народного хозяйства Башкирии является расширение транспортных связей.

Дальнейшее восстановление хозяйства Башкирии должно идти в таких направлениях: а) в сельском хозяйстве усиление роли наиболее ценных и товарных культур (пшеницы, технических и пропашных) и развитие продуктивного животноводства; б) в промышленности — развитие добычи и переработки ископаемых, переработка продуктов лесного и сельского хозяйства, а также развитие кустарных промыслов; в) в области товарооборота — строительство элеваторов, зерноскладов и холодильников-мясохладобоен.

Конкретные элементы пятилетнего плана в сельском хозяйстве таковы:

а) форсирование развития зернового хозяйства, особенно в остальных кантонах (Тамьян-Катайском, Зилаирском, Месягутовском, частью Белебеевском, Стерлитамакском, Аргаяшском; б) одновременно с этим мероприятия по расширению технических культур корнеплодов и трав в кантонах, где возможности роста при современных экстенсивных системах уже исчерпаны (Уфимский, Бирский и отдельные районы Белебеевского и Стерлитамакского кантонов); в) расширение старых и организация новых крупных зерновых совхозов на неиспользованных землях, а также усиление роста колхозов с приданием им в соответствующих районах скотоводческого, семеноводческого или молочного направления.

Общий рост посевных площадей запроектирован следующий (в тыс. га);

Общие благоприятные условия для развития животноводства позволяют запроектировать значительный темп роста поголовья стада, а именно — на 25,6% против 1927/28 г. Численность скота намечается следующая (в тыс. голов):

Развитие крупного рогатого скотоводства предусматривается в направлениях мясном и молочном — в зависимости от условий рынка и транспорта. Из мелких отраслей животноводства развиваются птицеводство и пчеловодство, товарная продукция которых экспортируется.

В пятилетие будет производиться землеустройство, начатое еще в 1926 г. с целью изжития ненормальностей в весьма запутанных земельных отношениях, снабжение инвентарем, особенно машиноснабжение до полного вытеснения сохи, сабана, косули и т. п., и тракторизация (до 1.265 тракторов). Предусмотрены также значительные затраты на предприятиях по переработке продуктов сельского хозяйства; ряд новых масло- и сырозаводов, беконная фабрика и др.

В результате валовая продукция сельского хозяйства возрастает с 230,1 млн. руб. до 359,7 млн. руб. Продукция зерновых достигает 28.093 тыс. цнт, в том числе пшеницы — 7.042,5 тыс. цнт; общая сумма вложений в сельское хозяйство за пятилетие должна достигнуть около 125 млн. руб., в том числе из государственных средств около 85 млн. руб.

В области промышленности в пятилетие намечается реорганизация Белорецкого завода, с доведением выплавки чугуна до 80 тыс. т и расширение других металлозаводов, кроме того — промышленные разведки по железным рудам Башкирии для постройки завода во втором пятилетии, ориентировочно на 300 тыс. т чугуна. По линии цветной металлургии расширяется Баймакский завод. Для получения высокосортного хромита строится обогатительная хромитовая фабрика, а также небольшие заводы — магнезитовый и баритовый.

По лесной промышленности проектируются новые заводы: лесопильный, фанеро-лесопильный, кроме того проектируются завод дубильных экстрактов в районе дубовых насаждений, постройка спичечной фабрики на 550 тыс. ящиков и завода сухой перегонки дерева (2‑й завод сухой перегонки строится в районе Белорецка), строятся 2 кирпичных завода и один для обжига извести.

По переработке с.‑х. сырья строится кожзавод в Уфе (на 200 тыс. крупных и 100 тыс. мелких кож) и маслобойный завод в Кувандыке (на 21,3 тыс. т масла).

Общие затраты на новое строительство намечаются в размере 22.805 тыс. руб., в том числе по группе “А” — 12.855 тыс. руб. и по группе “Б” — 9.950 тыс. руб.

В области транспорта прежде всего необходимо скорейшее строительство ж.‑д. линии Уфа — Оренбург, с дальнейшим продолжением ее на Пермь. Полный грузооборот ее исчисляется к 1935 г. в 1.010 тыс. т, валовой доход 4,8 млн. руб.

Для улучшения условий судоходства по рр. Белой и Уфе намечаются очистка русел, пристанское строительство, обстановка, укрепление берегов и пр., а также мелиоративные работы по главнейшим сплавным рекам в целях улучшения лесосплава. Наконец исправление полотна и восстановление мостов по важнейшим гужевым трактам, связывающим удаленные от ж.‑д. и судоходных линий кантоны. Проектируется также организация междугородного автобусного сообщения.

В торговом строительстве намечается постройка 3 элеваторов в Дюрзули, Стерлитамаке и одного в Зилаирском кантоне. Запроектирована постройка 8 холодильников на ст. Чишмы, в Уфе, Януале, Кувандыке и др.